Nhu cầu và luật về nhu cầu: Những lưu ý hữu ích về nhu cầu và luật về nhu cầu

Dưới đây là những lưu ý hữu ích của bạn về Nhu cầu và Luật Nhu cầu!

Chúng ta sẽ nghiên cứu quy luật của nhu cầu và trong độ co giãn của nhu cầu tiếp theo. Nhưng trước khi chúng tôi phân tích chúng, điều cần thiết là phải hiểu bản chất của thuật ngữ 'nhu cầu' trong kinh tế.

Hình ảnh lịch sự: s3.amazonaws.com/KA-youtube-converted/TAhRoJB34nw.mp4/TAhRoJB34nw.png

Ý nghĩa của nhu cầu:

Nhu cầu về hàng hóa là số lượng mà người tiêu dùng có thể và sẵn sàng mua ở nhiều mức giá khác nhau trong một khoảng thời gian nhất định.

Vì vậy, đối với một mặt hàng có nhu cầu, người tiêu dùng phải sẵn sàng mua nó, khả năng hoặc phương tiện để mua nó và nó phải liên quan đến mỗi đơn vị thời gian tức là mỗi ngày, mỗi tuần, mỗi tháng hoặc mỗi năm. Nhu cầu là một hàm của giá (p), thu nhập (y), giá của hàng hóa liên quan (pr) và thị hiếu (f) và được biểu thị là D = f (p, y, pr, t). Khi thu nhập, giá của hàng hóa và thị hiếu liên quan được đưa ra, hàm cầu là D = f (p). Nó cho thấy số lượng hàng hóa của một mặt hàng được mua ở mức giá nhất định. Trong phân tích của Marshall, các yếu tố quyết định khác của nhu cầu được lấy theo định mức và không đổi.

Các yếu tố ảnh hưởng đến nhu cầu:

Các yếu tố quyết định mức độ nhu cầu đối với bất kỳ hàng hóa nào như sau:

1. Giá:

Giá của hàng hóa càng cao, lượng cầu càng thấp. Giá càng thấp, lượng cầu càng cao.

2. Giá của hàng hóa khác:

Có ba loại hàng hóa trong bối cảnh này.

Thay thế:

Nếu tăng (hoặc giảm) giá của một mặt hàng dẫn đến tăng (hoặc giảm) nhu cầu đối với hàng hóa khác, hai mặt hàng này được cho là hàng hóa thay thế. Nói cách khác, hàng thay thế là những mặt hàng đáp ứng mong muốn tương tự, chẳng hạn như trà và cà phê.

Nếu giá cà phê giảm, nhu cầu cà phê tăng sẽ làm giảm nhu cầu về trà vì người tiêu dùng trà chuyển nhu cầu sang cà phê đã trở nên rẻ hơn. Mặt khác, nếu giá cà phê tăng, nhu cầu của nó sẽ giảm. Nhưng nhu cầu về trà sẽ tăng vì người tiêu dùng cà phê sẽ chuyển nhu cầu sang trà.

Hàng hóa bổ sung:

Khi nhu cầu về hai mặt hàng được liên kết với nhau, chẳng hạn như ô tô và xăng dầu, bánh mì và bơ, trà và đường, v.v., chúng được cho là hàng hóa bổ sung. Hàng hóa bổ sung là những hàng hóa không thể được sử dụng mà không có nhau. Nếu, nói, giá xe tăng và chúng trở nên đắt đỏ, nhu cầu về chúng sẽ giảm và nhu cầu xăng dầu cũng vậy. Ngược lại, nếu giá xe giảm và chúng trở nên rẻ hơn, nhu cầu về chúng sẽ tăng lên và nhu cầu về xăng cũng vậy.

Hàng hóa không liên quan:

Nếu hai mặt hàng này không liên quan đến nhau, ví dụ như tủ lạnh và xe đạp, sự thay đổi giá của một mặt hàng sẽ không ảnh hưởng đến lượng cầu của mặt hàng kia.

3. Thu nhập:

Thu nhập của người tiêu dùng tăng làm tăng nhu cầu về hàng hóa và thu nhập của anh ta giảm làm giảm nhu cầu về hàng hóa đó.

4. Hương vị:

Khi có sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng có lợi cho hàng hóa, do thời trang, nhu cầu của nó sẽ tăng lên, không có thay đổi về giá, giá của các mặt hàng khác và thu nhập của người tiêu dùng. Mặt khác, sự thay đổi thị hiếu so với hàng hóa dẫn đến nhu cầu giảm, các yếu tố khác ảnh hưởng đến nhu cầu vẫn không thay đổi.

Lịch trình và đường cong nhu cầu cá nhân:

Nhu cầu của một người tiêu dùng cá nhân đề cập đến số lượng hàng hóa mà anh ta yêu cầu ở nhiều mức giá khác nhau, những thứ khác vẫn bằng nhau (y, pr và t). Nhu cầu hàng hóa của một cá nhân được thể hiện trên lịch trình nhu cầu và trên đường cầu. Lịch biểu nhu cầu là danh sách giá cả và số lượng và biểu diễn đồ họa của nó là đường cầu.

Bảng 10.1: Lịch trình nhu cầu:

Lịch trình nhu cầu cho thấy rằng khi giá là R. 6, số lượng yêu cầu là 10 đơn vị. Nếu giá xảy ra là 5 rupee, số lượng yêu cầu là 20 đơn vị, v.v. Trong hình 10.1, DD ₁ là đường cầu được vẽ trên cơ sở lịch trình nhu cầu trên. Các điểm chấm D, P, Q, R, S, T và U hiển thị các kết hợp giá-lượng khác nhau.

Marshall gọi họ là điểm nhu cầu của họ. Sự kết hợp đầu tiên được biểu thị bằng dấu chấm đầu tiên và các kết hợp giá - lượng còn lại di chuyển sang phải về phía D ₁ .

Lịch trình và đường cong nhu cầu thị trường:

Trong một thị trường, không có một người tiêu dùng mà nhiều người tiêu dùng một mặt hàng. Nhu cầu thị trường của một mặt hàng được mô tả theo lịch trình nhu cầu và đường cầu. Chúng hiển thị tổng số lượng khác nhau được yêu cầu bởi tất cả các cá nhân ở các mức giá khác nhau.

Giả sử có ba cá nhân A, В và С trong một thị trường mua hàng hóa. Lịch trình nhu cầu đối với hàng hóa được mô tả trong Bảng 10.2.

Cột cuối cùng (5) của Bảng thể hiện nhu cầu thị trường của hàng hóa ở nhiều mức giá khác nhau. Nó được đưa ra bằng cách thêm các cột (2), (3) và (4) tương ứng với nhu cầu của người tiêu dùng A, В và С. Mối quan hệ giữa các cột (1) và (5) cho thấy lịch trình nhu cầu thị trường. Khi giá rất cao. 6 mỗi kg. nhu cầu thị trường cho hàng hóa là 70 kg. Khi giá giảm, nhu cầu tăng. Khi giá là Re thấp nhất. 1 mỗi kg., Nhu cầu thị trường mỗi tuần là 360 kg.

BẢNG 10.2: LỊCH NHU CẦU THỊ TRƯỜNG:

Từ Bảng 10.2, chúng ta vẽ đường cầu thị trường trong Hình 10.2. D _M là đường cầu thị trường là tổng đường ngang của tất cả các đường cầu cá nhân D _A + D _B + D _C. Nhu cầu thị trường cho một mặt hàng phụ thuộc vào tất cả các yếu tố quyết định nhu cầu của một cá nhân.

Nhưng một cách tốt hơn để vẽ đường cầu thị trường là cộng các đường ngang (tổng hợp bên) của tất cả các đường cầu cá nhân. Trong trường hợp này, các lượng khác nhau được yêu cầu bởi người tiêu dùng ở một mức giá được biểu thị trên mỗi đường cầu riêng lẻ và sau đó tổng kết bên được thực hiện, như trong Hình 10.3.

Giả sử có ba cá nhân A, В và С trong một thị trường mua số lượng OA, OB và ОС của hàng hóa ở mức giá OP, như được hiển thị trong Bảng (A), (В) và (C) tương ứng trong Figurel0.3. Trên thị trường, số lượng OQ sẽ được mua, được tạo thành bằng cách cộng các số lượng OA, OB và ОС. Đường cầu thị trường, D _M có được bằng tổng đường bên của các đường cầu cá nhân D _A, D _B và D _c trong bảng (D).

Thay đổi về nhu cầu:

Đường cầu của một cá nhân được rút ra dựa trên giả định rằng các yếu tố như giá cả của các mặt hàng khác, thu nhập và thị hiếu ảnh hưởng đến nhu cầu của anh ta là không đổi. Điều gì xảy ra với đường cầu của một cá nhân nếu có sự thay đổi trong bất kỳ một trong các yếu tố ảnh hưởng đến nhu cầu của anh ta, các yếu tố khác không đổi? Khi bất kỳ một trong các yếu tố thay đổi, toàn bộ đường cầu thay đổi. Khi thu nhập tiền của một cá nhân tăng lên, các yếu tố khác không đổi, đường cầu của anh ta đối với hàng hóa sẽ dịch chuyển lên phía bên phải. Anh ta sẽ mua thêm hàng hóa với một mức giá nhất định, như trong Hình 10.4. Trước khi tăng thu nhập, người tiêu dùng đang mua số lượng OQ ₁ với giá OP trên đường cầu D ₁ D ₁ .

Với sự gia tăng thu nhập, đường cầu của anh ta D ₁ D ₁ dịch chuyển sang phải là D ₂ D ₂ . Bây giờ anh ta mua số lượng lớn hơn OQ ₂ với cùng giá OP. Khi người tiêu dùng mua nhiều hàng hóa hơn ở một mức giá nhất định, điều này được gọi là sự gia tăng nhu cầu. Ngược lại, nếu thu nhập của anh ta giảm, đường cầu của anh ta sẽ dịch chuyển sang trái. Anh ta sẽ mua ít hàng hóa hơn ở cùng mức giá, như trong Hình 10.5. Trước khi thu nhập của anh ta giảm, người tiêu dùng đang ở trên đường cầu D ₁ D ₁ nơi anh ta đang mua OQ ₁ của hàng hóa tại OP Price. Bây giờ anh ta mua giá OP ít hơn với giá OP đã cho. Khi người tiêu dùng mua ít hàng hóa hơn ở một mức giá nhất định, điều này được gọi là sự sụt giảm nhu cầu.

Đường cầu do đó không đứng yên. Thay vào đó, họ chuyển sang phải hoặc trái do một số nguyên nhân. Có sự thay đổi về thị hiếu, thói quen và phong tục của người tiêu dùng; thay đổi trong chi tiêu thu nhập; thay đổi giá thay thế và bổ sung; kỳ vọng về những thay đổi trong tương lai về giá cả và thu nhập và những thay đổi về độ tuổi và thành phần dân số, v.v.

Sự dịch chuyển dọc theo đường cầu diễn ra khi có sự thay đổi về lượng cầu do sự thay đổi giá của hàng hóa. Điều này được minh họa trong Hình 10.6 cho thấy rằng khi giá là OP ₁, lượng cầu được yêu cầu là OQ ₁ với giá giảm, đã có sự dịch chuyển xuống dọc theo đường cầu D ₁ D ₁ từ điểm A đến B. Đây là được gọi là mở rộng trong nhu cầu. Ngược lại, nếu chúng ta lấy В làm điểm cầu giá ban đầu, thì việc tăng giá từ OP ₂, đến OP ₁ dẫn đến sự sụt giảm về lượng cầu từ OQ ₂ đến OQ ₁ . Người tiêu dùng di chuyển lên trên dọc theo cùng một đường cầu D ₁ D ₁ từ điểm В đến A. Điều này được gọi là sự co thắt trong nhu cầu.

Quy luật của nhu cầu:

Quy luật của nhu cầu thể hiện mối quan hệ giữa lượng cầu và giá của nó. Nó có thể được định nghĩa theo cách nói của Marshall là Số lượng cầu được yêu cầu tăng khi giá giảm và giảm dần khi giá tăng. Vì vậy, nó thể hiện mối quan hệ nghịch đảo giữa giá và nhu cầu.

Luật đề cập đến hướng mà số lượng yêu cầu thay đổi với sự thay đổi về giá. Trên hình, nó được biểu thị bằng độ dốc của đường cầu thường âm trong suốt chiều dài của nó. Mối quan hệ giá-cầu ngược lại dựa trên những thứ khác bằng nhau. Cụm từ này chỉ ra một số giả định quan trọng nhất định mà luật này dựa trên.

Đó là giả định. Những giả định này là: (i) không có thay đổi về thị hiếu và sở thích của người tiêu dùng; (ii) thu nhập của người tiêu dùng không đổi; (Iii) không có thay đổi trong hải quan; (iv) hàng hóa được sử dụng không nên tạo sự khác biệt cho người tiêu dùng; (v) không nên có bất kỳ sự thay thế nào của hàng hóa; (vi) không nên có bất kỳ thay đổi nào về giá của các sản phẩm khác; (vii) không nên có bất kỳ khả năng thay đổi giá của sản phẩm đang được sử dụng; (viii) không nên có bất kỳ thay đổi nào về chất lượng sản phẩm; và (ix) thói quen của người tiêu dùng nên không thay đổi. Với những điều kiện này, luật nhu cầu hoạt động. Nếu có sự thay đổi ngay cả trong một trong những điều kiện này, nó sẽ ngừng hoạt động.

Giải thích luật với sự trợ giúp của Bảng 10.1 và Hình 10.1.

Nguyên nhân của đường cầu dốc xuống:

Tại sao đường cầu dốc xuống từ trái sang phải? Những lý do cho điều này cũng làm rõ hoạt động của luật cầu. Sau đây là những lý do chính cho đường cầu dốc xuống.

(1) Quy luật của nhu cầu dựa trên luật Giảm dần Tiện ích cận biên. Theo luật này, khi một người tiêu dùng mua nhiều đơn vị hàng hóa hơn, tiện ích cận biên của hàng hóa đó tiếp tục giảm. Do đó, người tiêu dùng sẽ mua nhiều đơn vị hàng hóa đó chỉ khi giá của nó giảm. Khi có ít đơn vị hơn, tiện ích sẽ cao và người tiêu dùng sẽ sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho hàng hóa. Điều này chứng tỏ rằng nhu cầu sẽ nhiều hơn ở mức giá thấp hơn và nó sẽ ít hơn ở mức giá cao hơn. Đó là lý do tại sao đường cầu dốc xuống.

(2) Mỗi ​​hàng hóa đều có một số người tiêu dùng nhất định nhưng khi giá giảm, người tiêu dùng mới bắt đầu tiêu thụ nó, do đó nhu cầu tăng lên. Ngược lại, với sự tăng giá của sản phẩm, nhiều người tiêu dùng sẽ giảm hoặc ngừng tiêu thụ và nhu cầu sẽ giảm. Do đó, do hiệu ứng giá cả khi người tiêu dùng tiêu thụ ít nhiều hàng hóa, đường cầu dốc xuống.

(3) Khi giá của hàng hóa giảm, thu nhập thực tế của người tiêu dùng tăng lên vì anh ta phải chi tiêu ít hơn để mua số lượng tương tự. Ngược lại, với sự tăng giá của hàng hóa, thu nhập thực tế của người tiêu dùng giảm xuống. Đây được gọi là hiệu ứng thu nhập. Dưới ảnh hưởng của hiệu ứng này, với sự giảm giá của hàng hóa, người tiêu dùng mua nhiều hơn và cũng dành một phần thu nhập tăng lên để mua các mặt hàng khác. Chẳng hạn, với việc giá sữa giảm, anh ta sẽ mua nhiều hơn nhưng đồng thời, anh ta sẽ tăng nhu cầu đối với các mặt hàng khác. Mặt khác, với việc tăng giá sữa, anh ta sẽ giảm nhu cầu. Hiệu ứng thu nhập của sự thay đổi giá của một hàng hóa thông thường là tích cực, đường cầu dốc xuống.

(4) Tác động khác của thay đổi giá của hàng hóa là hiệu ứng thay thế. Với sự giảm giá của hàng hóa, giá của hàng hóa thay thế vẫn giữ nguyên, người tiêu dùng sẽ mua nhiều mặt hàng này hơn là hàng thay thế. Do đó, nhu cầu của nó sẽ tăng lên. Ngược lại, với sự tăng giá của hàng hóa (đang xem xét), nhu cầu của nó sẽ giảm, với giá của hàng hóa thay thế. Chẳng hạn, với giá trà giảm, giá cà phê không đổi, nhu cầu về trà sẽ tăng và ngược lại, với sự tăng giá của trà, nhu cầu của nó sẽ giảm.

(5) Có những người thuộc các nhóm thu nhập khác nhau trong mọi xã hội nhưng phần lớn thuộc nhóm thu nhập thấp. Đường cầu dốc xuống phụ thuộc vào nhóm này. Người bình thường mua nhiều hơn khi giá giảm và ít hơn khi giá tăng. Người giàu không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến đường cầu vì họ có khả năng mua cùng số lượng ngay cả với giá cao hơn.

(6) Có những cách sử dụng khác nhau đối với một số hàng hóa và dịch vụ nhất định chịu trách nhiệm cho độ dốc âm của đường cầu. Với sự tăng giá của các sản phẩm đó, chúng sẽ chỉ được sử dụng cho các mục đích quan trọng hơn và nhu cầu của chúng sẽ giảm. Ngược lại, với sự giảm giá, chúng sẽ được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau và nhu cầu của chúng sẽ tăng lên. Ví dụ, với việc tăng phí điện, năng lượng sẽ được sử dụng chủ yếu cho chiếu sáng trong nước, nhưng nếu giảm phí, mọi người sẽ sử dụng điện để nấu ăn, quạt, máy sưởi, v.v.

Các ngoại lệ đối với Luật Nhu cầu:

Trong một số trường hợp nhất định, đường cầu dốc lên từ trái sang phải, nghĩa là nó có độ dốc dương. Trong một số trường hợp nhất định, người tiêu dùng mua nhiều hơn khi giá của hàng hóa tăng và ít hơn khi giá giảm, như được hiển thị bởi đường cong D trong Hình 10.7. Nhiều nguyên nhân được cho là do đường cầu dốc lên.

(i) Chiến tranh:

Nếu thiếu sự sợ hãi trong dự đoán chiến tranh, mọi người có thể bắt đầu mua để xây dựng cổ phiếu hoặc để tích trữ ngay cả khi giá của giá tăng.

(ii) Trầm cảm:

Trong thời kỳ suy thoái, giá cả hàng hóa rất thấp và nhu cầu về chúng cũng ít hơn. Điều này là do thiếu sức mua với người tiêu dùng.

(iii) Nghịch lý Giffen:

Nếu một mặt hàng là nhu cầu thiết yếu của cuộc sống như lúa mì và giá của nó tăng lên, người tiêu dùng buộc phải cắt giảm tiêu thụ thực phẩm đắt tiền hơn như thịt và cá, và lúa mì vẫn là rẻ nhất, thực phẩm họ sẽ tiêu thụ nhiều hơn. Ví dụ Marshallian được áp dụng cho các nền kinh tế phát triển. Đó là trường hợp của một nền kinh tế kém phát triển, với sự giảm giá của một mặt hàng kém hơn như ngô, người tiêu dùng sẽ bắt đầu tiêu thụ nhiều hàng hóa cao cấp hơn như lúa mì. Kết quả là nhu cầu ngô sẽ giảm. Đây là điều mà Marshall gọi là Nghịch lý Giffen khiến đường cầu có độ dốc dương.

(iv) Hiệu ứng trình diễn:

Nếu người tiêu dùng bị ảnh hưởng bởi nguyên tắc tiêu dùng dễ thấy hoặc hiệu quả trình diễn, họ sẽ muốn mua thêm những mặt hàng mang lại sự khác biệt cho người sở hữu, khi giá của họ tăng. Mặt khác, với sự giảm giá của các mặt hàng như vậy, nhu cầu của họ giảm, như trường hợp của kim cương.

(v) Hiệu ứng không biết gì:

Người tiêu dùng mua nhiều hơn với giá cao hơn dưới ảnh hưởng của hiệu ứng không biết gì về phạm vi, trong đó một mặt hàng có thể bị nhầm lẫn với một số mặt hàng khác, do đóng gói lừa đảo, nhãn, v.v.

(vi) Đầu cơ:

Marshall đề cập đến đầu cơ là một trong những trường hợp ngoại lệ quan trọng đối với đường cầu dốc xuống. Theo ông, luật về nhu cầu không áp dụng cho nhu cầu trong một chiến dịch giữa các nhóm đầu cơ. Khi một nhóm dỡ một lượng lớn một thứ trên thị trường, giá giảm và nhóm khác bắt đầu mua nó. Khi nó đã tăng giá của thứ đó, nó sắp xếp để bán một cách tuyệt vời một cách lặng lẽ. Do đó khi giá tăng, cầu cũng tăng.

Nhu cầu thu nhập:

Chúng tôi đã nghiên cứu nhu cầu giá cả ở các khía cạnh khác nhau, giữ cho những thứ khác không đổi. Bây giờ chúng ta hãy nghiên cứu nhu cầu thu nhập cho thấy mối quan hệ giữa thu nhập và lượng hàng hóa được yêu cầu. Nó liên quan đến số lượng khác nhau của một hàng hóa hoặc dịch vụ sẽ được người tiêu dùng mua ở các mức thu nhập khác nhau trong một khoảng thời gian nhất định, những thứ khác là như nhau. Những thứ được giả định vẫn giữ nguyên là giá của hàng hóa đang được đề cập, giá của hàng hóa liên quan và thị hiếu, sở thích và thói quen của người tiêu dùng đối với nó. Hàm cầu thu nhập cho một hàng hóa được viết là D - f (y). Mối quan hệ thu nhập-nhu cầu thường là trực tiếp.

Nhu cầu về hàng hóa tăng cùng với sự gia tăng thu nhập và giảm khi thu nhập giảm, như trong Hình 10.8 (A). Khi thu nhập là OI, lượng cầu là OQ và khi thu nhập tăng lên OI ₁, lượng cầu cũng tăng lên OQ ₁ . Trường hợp ngược lại cũng có thể được hiển thị tương tự. Do đó, ID đường cầu thu nhập có độ dốc dương. Nhưng độ dốc này là trong trường hợp hàng hóa bình thường.

Hãy để chúng tôi lấy trường hợp của một người tiêu dùng có thói quen tiêu thụ một hàng hóa kém. Chừng nào thu nhập của anh ta còn dưới mức cụ thể của mức sinh hoạt tối thiểu, anh ta sẽ tiếp tục mua thêm hàng hóa kém chất lượng này ngay cả khi thu nhập của anh ta tăng theo mức tăng nhỏ. Nhưng khi thu nhập của anh ta bắt đầu tăng lên trên mức đó, anh ta giảm nhu cầu về hàng hóa kém. Trong Hình 10.8 (B), 01 là mức thu nhập sinh hoạt tối thiểu mà anh ta mua IQ của hàng hóa. Lên đến cấp độ này, mặt hàng này là một mặt hàng bình thường đối với anh ta để anh ta tăng mức tiêu thụ khi thu nhập của anh ta tăng dần từ Ol ₁ lên OI ₂ và OI. Khi thu nhập của anh ấy tăng lên trên 01, anh ấy bắt đầu mua ít hàng hóa hơn. Chẳng hạn, ở mức thu nhập QI ₃, anh ta mua I ₃ Q ₃ thấp hơn IQ. Do đó, trong trường hợp hàng hóa kém, ID đường cầu thu nhập bị dốc ngược.

Nhu cầu chéo:

Bây giờ chúng ta hãy xem trường hợp của hàng hóa liên quan và sự thay đổi giá của một thứ ảnh hưởng đến nhu cầu của người kia. Điều này được gọi là nhu cầu chéo và được viết là D = f (pr).

Hàng hóa liên quan có hai loại, thay thế và bổ sung. Trong trường hợp hàng hóa thay thế hoặc cạnh tranh, việc tăng giá của một hàng hóa A làm tăng nhu cầu đối với hàng hóa B khác, giá của В vẫn giữ nguyên.

Điều ngược lại xảy ra trong trường hợp giá A giảm khi nhu cầu đối với В giảm. Hình 10.9 (A) minh họa nó. Khi giá của hàng hóa A tăng từ OA lên CM, số lượng hàng hóa tốt cũng tăng từ OB lên OB ₁ . CD đường cầu chéo cho các sản phẩm thay thế có độ dốc dương. Đối với sự tăng giá của A, người tiêu dùng sẽ chuyển nhu cầu của họ sang В vì giá của В không thay đổi. Ở đây cũng có giả định rằng thu nhập, thị hiếu, sở thích, vv của người tiêu dùng không thay đổi.

Trong trường hợp hai hàng hóa được bổ sung hoặc cùng có nhu cầu, việc tăng giá của một hàng hóa A sẽ làm giảm nhu cầu về hàng hóa B. Ngược lại, giá của A sẽ làm tăng nhu cầu đối với B. Điều này được minh họa trong Hình 10.9 (B) khi giá của A giảm từ OA, sang OA, nhu cầu đối với В tăng từ OB đến OB ₁ . Đường cầu trong trường hợp hàng hóa bổ sung có độ dốc âm giống như đường cầu thông thường.

Tuy nhiên, nếu hai hàng hóa độc lập, việc thay đổi giá của A sẽ không ảnh hưởng đến nhu cầu đối với B. Chúng tôi hiếm khi nghiên cứu mối quan hệ giữa hai hàng hóa không liên quan như lúa mì và ghế. Chủ yếu là người tiêu dùng, chúng tôi quan tâm đến mối quan hệ giá cả của hàng hóa thay thế và hàng hóa bổ sung.

Đường cầu ngắn hạn và dài hạn:

Sự khác biệt có thể được thực hiện giữa các đường cầu ngắn hạn và dài hạn. Trong trường hợp hàng hóa dễ hỏng như rau, trái cây, sữa, v.v., sự thay đổi về số lượng yêu cầu thay đổi giá xảy ra nhanh chóng. Đối với các mặt hàng như vậy, có một đường cầu duy nhất với độ dốc âm thông thường.

Nhưng trong trường hợp hàng hóa lâu bền như đồ dùng, máy móc, quần áo và các mặt hàng khác, việc thay đổi giá sẽ không có tác dụng cuối cùng đối với lượng cầu cho đến khi hàng tồn kho của hàng hóa được điều chỉnh có thể mất nhiều thời gian. Đường cầu ngắn hạn cho thấy sự thay đổi về lượng cầu đối với sự thay đổi về giá, dựa vào nguồn hàng hiện có của hàng hóa lâu bền và nguồn cung thay thế. Mặt khác, đường cầu dài hạn cho thấy sự thay đổi về lượng cầu đối với sự thay đổi về giá sau khi tất cả các điều chỉnh đã được thực hiện trong thời gian dài.

Mối quan hệ giữa các đường cầu ngắn hạn và dài hạn được thể hiện trong Hình 10.10. Giả sử ban đầu người tiêu dùng được điều chỉnh hoàn toàn với giá OP ₁ và lượng OQ _{1 được} yêu cầu với trạng thái cân bằng tại điểm E ₁, trên đường cầu ngắn hạn D ₁ . Bây giờ giả sử rằng giá rơi vào OP. Trong ngắn hạn, người tiêu dùng sẽ phản ứng dọc theo đường cong D ₁ và tăng lượng cầu đối với OQ ₁ với trạng thái cân bằng tại điểm E ₁ Sau một thời gian khi điều chỉnh được thực hiện với giá mới OP ₂, trạng thái cân bằng mới sẽ là đạt đến điểm E ₃ với số lượng yêu cầu tại OQ ₁ . Bây giờ sẽ có một đường cầu ngắn hạn mới đi qua điểm E ₁ Việc giảm giá xuống còn ₁ ĐÔ ₁ trước tiên sẽ dẫn đến trạng thái cân bằng ngắn hạn tại điểm E ₄ với OQ _Một lượng cầu được yêu cầu và cuối cùng đến trạng thái cân bằng mới tại điểm E ₅ với lượng cầu OQ _{5 được} yêu cầu trên đường cầu ngắn hạn, D ₁ Một đường thẳng đi qua điểm cân bằng cuối cùng E ₁, E ₃ và E ₅ tại mỗi đường theo dõi đường cầu dài hạn D _L. Đường cầu dài hạn D _l phẳng hơn đường cầu ngắn hạn D ₁, D ₂ và D ₃ .

Khiếm khuyết của Phân tích Tiện ích hoặc Lý thuyết Nhu cầu:

Phân tích tiện ích Marshallian có nhiều khuyết điểm và điểm yếu được thảo luận dưới đây.

(1) Tiện ích không thể được đo lường bằng thẻ:

Toàn bộ phân tích tiện ích của Marshall dựa trên giả thuyết rằng tiện ích được đo bằng cách tính bằng 'utils' hoặc đơn vị và tiện ích đó có thể được thêm và trừ. Chẳng hạn, khi một người tiêu dùng dùng chapati đầu tiên, anh ta nhận được tiện ích tương đương với 15 đơn vị; từ chapati thứ hai và thứ ba 10 và 5 đơn vị tương ứng và khi anh ta tiêu thụ tiện ích cận biên chapati thứ tư trở thành số không. Nếu người ta cho rằng anh ta không có ham muốn sau chapati thứ tư, thì tiện ích từ thứ năm sẽ là 5 đơn vị âm nếu anh ta lấy chapati này. Theo cách này, tổng số tiện ích trong mỗi trường hợp sẽ là 15, 25, 30 và 30, khi từ chapati thứ năm, tổng số tiện ích sẽ là 25 (30-5).

Bên cạnh đó, phân tích tiện ích dựa trên giả định này rằng người tiêu dùng nhận thức được sở thích của mình và có khả năng so sánh chúng. Ví dụ: nếu tiện ích của một quả táo là 10 đơn vị, trong số 20 đơn vị chuối và 40 đơn vị cam, điều đó có nghĩa là người tiêu dùng ưu tiên gấp đôi chuối so với táo và bốn lần so với cam. Nó cho thấy rằng tiện ích là bắc cầu. Hicks cho rằng cơ sở của phân tích tiện ích, có thể đo lường được, là khiếm khuyết vì tiện ích là một khái niệm chủ quan và tâm lý không thể đo lường được bằng tim. Trong thực tế, nó có thể được đo lường thông thường.

(2) Mô hình hàng hóa đơn lẻ là không thực tế:

Phân tích tiện ích là một mô hình hàng hóa duy nhất trong đó tiện ích của một mặt hàng được coi là độc lập với mặt hàng kia. Marshall coi các sản phẩm thay thế và bổ sung là một mặt hàng, nhưng nó làm cho phân tích tiện ích trở nên không thực tế. Ví dụ, trà và cà phê là sản phẩm thay thế. Khi có sự thay đổi trong kho của bất kỳ một sản phẩm nào, sẽ có thay đổi về tiện ích cận biên của cả hai sản phẩm. Giả sử có sự gia tăng trong kho trà. Sẽ không chỉ rơi vào các tiện ích cận biên của trà mà còn của cà phê.

Tương tự như vậy, một sự thay đổi trong kho cà phê sẽ mang lại sự thay đổi về tiện ích cận biên của cả cà phê và trà. Hiệu ứng của một mặt hàng này đối với mặt hàng khác và ngược lại được gọi là hiệu ứng chéo. Phân tích tiện ích bỏ qua các tác động chéo của hàng hóa thay thế, bổ sung và hàng hóa không liên quan. Điều này làm cho phân tích tiện ích không thực tế. Để khắc phục nó, Hicks đã xây dựng mô hình hai mặt hàng theo cách tiếp cận đường cong bàng quan.

(3) Tiền là thước đo không hoàn hảo của tiện ích:

Marshall đo lường tiện ích về tiền bạc, nhưng tiền là thước đo tiện ích không chính xác và không hoàn hảo vì giá trị của tiền thường thay đổi. Nếu giá trị đồng tiền giảm, người tiêu dùng sẽ không nhận được cùng một tiện ích từ các đơn vị đồng nhất của một mặt hàng tại các thời điểm khác nhau. Giảm giá trị của tiền là kết quả tự nhiên của việc tăng giá.

Một lần nữa, nếu hai người tiêu dùng chi tiêu cùng một số tiền tại một thời điểm, họ sẽ không nhận được các tiện ích như nhau vì lượng tiện ích phụ thuộc vào cường độ mong muốn của mỗi người tiêu dùng đối với hàng hóa. Chẳng hạn, người tiêu dùng A có thể nhận được nhiều tiện ích hơn so với В bằng cách chi tiêu cùng số tiền, nếu cường độ mong muốn của anh ta đối với hàng hóa lớn hơn. Vì vậy, tiền là một thước đo không hoàn hảo và không đáng tin cậy của tiện ích.

(4) Tiện ích cận biên của tiền không phải là hằng số:

Phân tích tiện ích giả định rằng tiện ích cận biên của tiền là không đổi. Marshall ủng hộ lập luận này về lời biện hộ rằng một người tiêu dùng chỉ dành một phần nhỏ thu nhập của mình cho một mặt hàng để có sự giảm đáng kể trong kho của số tiền còn lại. Nhưng thực tế là một người tiêu dùng không chỉ mua một mặt hàng mà là một số mặt hàng tại một thời điểm. Theo cách này, khi một phần lớn thu nhập của anh ta được dùng để mua hàng hóa, tiện ích cận biên của số tiền còn lại sẽ tăng lên.

Chẳng hạn, mỗi người tiêu dùng dành một phần lớn thu nhập của anh ta trong tuần đầu tiên của tháng để đáp ứng yêu cầu trong nước. Sau này, anh tiêu số tiền còn lại một cách khôn ngoan. Nó ngụ ý rằng tiện ích của số tiền còn lại đã tăng lên. Do đó, giả định rằng tiện ích cận biên của tiền không đổi nằm ngoài thực tế và làm cho phân tích này trở thành giả thuyết.

(5) Con người không hợp lý:

Phân tích tiện ích dựa trên giả định rằng người tiêu dùng hợp lý, người thận trọng mua hàng hóa và có khả năng tính toán các tiện ích và tiện ích của các mặt hàng khác nhau và chỉ mua những đơn vị cung cấp cho anh ta tiện ích lớn hơn. Giả định này cũng không thực tế vì không có người tiêu dùng nào so sánh sự tiện ích và sự bất đồng từ mỗi đơn vị hàng hóa trong khi mua nó. Thay vào đó, anh ta mua chúng dưới ảnh hưởng của ham muốn, thị hiếu hoặc thói quen của mình. Hơn nữa, thu nhập và giá cả hàng hóa của người tiêu dùng cũng ảnh hưởng đến việc mua hàng của anh ta. Do đó, người tiêu dùng không mua hàng hóa một cách hợp lý. Điều này làm cho phân tích tiện ích không thực tế và không thể thực hiện được.

(6) Phân tích tiện ích không nghiên cứu Hiệu ứng thu nhập, Hiệu ứng thay thế và Hiệu ứng giá:

Khiếm khuyết lớn nhất trong phân tích tiện ích là nó bỏ qua nghiên cứu về hiệu ứng thu nhập, hiệu ứng thay thế và hiệu ứng giá cả. Phân tích tiện ích không giải thích được ảnh hưởng của việc tăng hay giảm thu nhập của người tiêu dùng đối với nhu cầu đối với hàng hóa. Do đó bỏ qua hiệu ứng thu nhập. Một lần nữa, khi sự thay đổi giá của một mặt hàng có sự thay đổi tương đối về giá của mặt hàng kia, thì người tiêu dùng thay thế cho mặt hàng kia.

Đây là hiệu ứng thay thế mà phân tích tiện ích không thảo luận, dựa trên mô hình một mặt hàng. Bên cạnh đó, khi giá của một mặt hàng thay đổi, có sự thay đổi về nhu cầu và nhu cầu đối với hàng hóa liên quan. Đây là hiệu ứng giá cũng bị bỏ qua bởi phân tích tiện ích. Khi nói, giá của hàng hóa X giảm phân tích tiện ích chỉ cho chúng ta biết rằng nhu cầu của nó sẽ tăng lên. Nhưng nó không phân tích các tác động thu nhập và thay thế của việc giảm giá thông qua việc tăng thu nhập thực tế của người tiêu dùng.

(7) Phân tích tiện ích không làm rõ nghiên cứu về hàng hóa kém chất lượng và Giffen:

Phân tích tiện ích của Marshall về nhu cầu không làm rõ thực tế là tại sao giá hàng hóa kém và Giffen giảm dẫn đến nhu cầu của họ giảm. Marshall thất bại trong việc giải thích nghịch lý này vì phân tích tiện ích không thảo luận về thu nhập và hiệu ứng thay thế của hiệu ứng giá cả. Điều này làm cho luật Marshallian về nhu cầu không đầy đủ.

(8) Giả định rằng Người tiêu dùng mua nhiều Đơn vị Hàng hóa hơn khi Giá giảm là không thực tế:

Phân tích tiện ích của nhu cầu dựa trên giả định rằng người tiêu dùng mua nhiều đơn vị hàng hóa hơn khi giá của nó giảm. Nó có thể đúng trong trường hợp các sản phẩm thực phẩm như cam, chuối, táo, vv nhưng không phải trong trường hợp hàng hóa lâu bền. Ví dụ, khi giá xe đạp hoặc radio giảm, người tiêu dùng sẽ không mua hai hoặc ba chiếc xe đạp hoặc radio. Một điều nữa là một người đàn ông giàu có thể mua hai hoặc ba chiếc ô tô, đôi giày và nhiều loại quần áo, v.v. Nhưng anh ta làm như vậy bất kể sự giảm giá của họ vì anh ta giàu có. Đối số, do đó, không giữ tốt trong trường hợp của một người bình thường.

(9) Phân tích này không giải thích được nhu cầu đối với hàng hóa không thể chia tách:

Các phân tích tiện ích bị phá vỡ trong trường hợp hàng tiêu dùng lâu bền như xe tay ga, bóng bán dẫn, radio, vv bởi vì chúng là không thể chia cắt. Người tiêu dùng chỉ mua một đơn vị hàng hóa như vậy tại một thời điểm để không thể tính được tiện ích cận biên của một đơn vị cũng như không thể rút ra lịch trình nhu cầu và đường cầu về hàng hóa đó. Do đó phân tích tiện ích không được áp dụng cho hàng hóa không thể chia.

Những khiếm khuyết rõ ràng trong phân tích tiện ích đã khiến các nhà kinh tế như Hicks giải thích phân tích nhu cầu của người tiêu dùng với sự giúp đỡ của phương pháp đường cong thờ ơ.